Новые лифты в столичных жилых комплексах могут в любой момент стать причиной несчастного случая. Безопасную эксплуатацию не гарантируют сегодня даже сотрудники ЧС. И дело не в том, что лифтовые сооружения не исправны. Оказывается: ни строители, ни обслуживающие компании просто не умеют ими пользоваться.
Новые лифты в столичных жилых комплексах могут в любой момент стать причиной несчастного случая. Безопасную эксплуатацию не гарантируют сегодня даже сотрудники ЧС. И дело не в том, что лифтовые сооружения не исправны. Оказывается: ни строители, ни обслуживающие компании просто не умеют ими пользоваться.
ЧСники внимательно осматривают шахту лифта: тросы, двигательную систему, датчики торможения, наличие вентиляции. Объектами их внимания стали абсолютно новенькие, ещё блестящие конструкции. И не случайно. Сигналом для проверки послужил несчастный случай в жилом комплексе «Северное сияние». Огромная конструкция, в которой находились семь человек, в том числе дети, неожиданно рухнула. Пассажиры отделались переломами и ушибами. Причина ЧП – перегрев шахты лифта. Из-за этого отказали датчики торможения.
– В правилах эксплуатации написано: температура в шахте должна быть от + 5 до +40 градусов. Если температура выше нормы, электронная система даёт сбой. А при высоте современных зданий в столице перегрев просто неизбежен. Представьте, насколько сильно нагревается конструкция, когда спускается на скорости к примеру с 30 этажа, – объясняет начальник управления департамента ЧС города Астаны Бауржан Каратаев.
Избежать нагрева помогли бы датчики температуры и охлаждающие устройства. Но лифты в «Северном сиянии» не были оборудованы ни тем ни другим.
В течение месяца специалисты осмотрели более двух тысяч подъёмников. Кондиционеры они увидели лишь в некоторых. Этот факт серьезно обеспокоил контролеров:
– Это угроза безопасности. После увиденного мы не можем гарантировать, что завтра не упадёт ещё один такой лифт и кто-нибудь не пострадает, – говорит Бауржан Каратаев.
Однако перегрев шахт в условиях высотных зданий, как говорят проверяющие, факт известный. Строители знали об этом, когда устанавливали лифты ещё в первых столичных девятиэтажках. Тогда возникает вопрос, почему обслуживающие эти лифты компании не позаботились об установке систем охлаждения в новых высотках раньше?
– Это очень современные лифты. В них есть даже системы торможения. Мы не знали, что они требуют дополнительных оснащений, кроме тех, что указаны в правилах эксплуатации, – признался директор «Казинтерлифт» Сергей Снятковский.
Но на ошибках учатся. По словам Снятковского, сразу после второго происшествия в «Северном сиянии» в каждом обслуживаемом его фирмой лифте установили датчики, которые позволят следить за температурой в шахте. Местами они установили и кондиционеры. Накануне монтажных работ несколько представителей, обслуживающих «Северное сияние» компаний, были наказаны штрафами в тридцать тысяч тенге за то, что допустили трагедию.
– Научить пользоваться новыми лифтами, «ударив по карману», мы не можем. Если в правилах эксплуатации говорится, что в лифте должна быть вентиляция, – её установку мы и требуем. Всё остальное – на усмотрение строителей и обслуживающих компаний, – говорит Каратаев.
Теперь осталось заставить строителей устанавливать в лифтах датчики температур и кондиционеры. Но для этого нужно внести изменения в законодательство:
– Мы хотим подсчитать все новые лифты в городе, где нет систем охлаждения и измерителей температур. После чего планируем написать письмо депутатам мажилиса, в котором подробно опишем, почему от их наличия зависит безопасность людей, – говорит Каратаев.
В ДЧС надеются, что их выводы станут поводом внести дополнения в Технический регламент, чтобы в будущем контролеры могли руководствоваться уточнёнными требованиями при приёмке лифтов.
22.08.2011
Ольга ЧАПУРИНА, www.megapolis.kz