Строительно-инвестиционная компания BI Group планирует к концу 2008 года запустить цементный завод мощностью 550 тыс. тонн марки М-500. Быстрорастущий строительный рынок Казахстана вызвал всплеск спроса на строительные материалы, в частности на цемент. Потребность только Астаны в этом материале член совета директоров BI Group (BIG) Бауржан Исабаев оценивает в 1,7 млн тонн в год. Даже в условиях спада строительной отрасли спрос остается на достаточно высоком уровне – 1,3–1,5 млн тонн. Это с учетом строительства в Астане, автобана, который свяжет столицу с курортной зоной в Боровом, а также городов-спутников Астаны.
Строительно-инвестиционная компания BI Group планирует к концу 2008 года запустить цементный завод мощностью 550 тыс. тонн марки М-500.
Быстрорастущий строительный рынок Казахстана вызвал всплеск спроса на строительные материалы, в частности на цемент. Потребность только Астаны в этом материале член совета директоров BI Group (BIG) Бауржан Исабаев оценивает в 1,7 млн тонн в год. Даже в условиях спада строительной отрасли спрос остается на достаточно высоком уровне – 1,3–1,5 млн тонн. Это с учетом строительства в Астане, автобана, который свяжет столицу с курортной зоной в Боровом, а также городов-спутников Астаны. В целом Казахстану, по некоторым данным, требуется не менее 8,5–9 млн тонн цемента ежегодно. Только 60% этого объема покрывается отечественными производителями, 40% завозится из-за рубежа. В BIG ожидают увеличения спроса на цемент.
Поэтому, как сообщило недавно руководство BIG, группа приняла решение построить собственный цементный завод ТОО «BI Cement». Площадка выбрана в Акмолинской области, в 40 километрах от столицы, близ месторождения известняка, подтвержденные запасы которого оцениваются в 130 млн тонн. По словам г-на Исабаева, близость производства к Астане повышает рентабельность предприятия. «Как свидетельствует мировой опыт, подобные заводы обычно строятся в радиусе 200–300 километров от основных строительных площадок. Далеко возить невыгодно», – говорит член совета директоров BIG.
Строительство цементного завода позволит ВI Group решить сразу несколько задач. Бауржан Исабаев считает, что собственное производство удовлетворит нужду в цементе самой компании, а также даст независимость от цен на эту продукцию, которые в прошлом году достигали 200 долларов за тонну. Потребность самой компании в цементе составляет 150–200 тыс. тонн в год, излишки предполагается продавать.
Будущий завод будет производить цемент «сухим способом» (более затратный, нежели «мокрый», но и более экологически чистый) на оборудовании чешской компании PSP Engineering AS, у которой уже есть опыт строительства цементных заводов в Центральной Азии. Поставки оборудования из Чехии уже начались. «Мы получили 10 вагонов с оборудованием, работы по его установке выполнены на 20%. Пик поставок ожидается с мая по август нынешнего года», – сказал г-н Исабаев. Строить завод будут подрядные организации. Группа компаний BIG выполнит определенный объем работ, но в основном будут задействованы компании, специализирующиеся на промышленном строительстве, установке оборудования, электромонтажных работах. В четвертом квартале 2008 года планируется запустить помольное производство на покупном сырье, а в первом полугодии 2009−го завод начнет выпускать цемент с использованием собственного клинкера.
Финансирование строительства завода взял на себя БТА Банк в сотрудничестве с бельгийским Fortis Bank NV-SA. Стоимость завода, по словам директора по работе с клиентами корпоративного блока БТА Банка Ербола Шаймаханова, составляет 85 млн евро, из этой суммы банк финансировал порядка 65 млн евро. Деньги предоставлены BI Group на 10 лет с двухлетним льготным периодом под достаточно низкую на фоне кризиса ликвидности кредитную ставку – 11,4% годовых. В БТА объясняют привлекательные условия сделки давними партнерскими отношениями с заемщиком, а также прозрачностью деятельности строительной компании, наличием грамотного менеджмента. Банк готов и впредь финансировать проекты BI Group подобного масштаба и даже более крупные.
Отметим, что бизнес-план предприятия разрабатывался в 2006 году, когда строительный рынок был на подъеме. В 2007−м он был представлен на рассмотрение БТА Банку (в то время Банку ТуранАлем), тогда строительство цементного завода все еще было актуальным. Однако нынешний спад в строительной индустрии может затянуться, а это снимет остроту вопроса с дефицитом стройматериалов, в том числе и цемента. Но Ербол Шаймаханов не считает, что строительство завода в нынешних условиях нерентабельно: «Строительство как таковое не ограничивается возведением жилья. Цемент необходим при строительстве дорог, промышленном строительстве, строительстве объектов в аграрном секторе».
17.03.2008
Светлана Грибанова, www.expert.ru